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- Guest - 06-21-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ben je lis 7s pour l'A4 et 6,3 pur la bmw ...ou tu vois une deculotté toi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
je la vois par le fait que la jaguar t'oblige à rétrograder en 3è et de faire hurler le moulin, pour avoir un minimum de sécurité, la BM ou l'audi non.
Qui a dit que lexus etait de mauvaise foi
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
?
- Glouba - 06-21-2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...)
Pour glouba je suis pas sur que l'audi ou la^bm soit moins chere sur ce coup la non ,parce que qu'apres tout c'est la clientele visee..et pas la laguna ou une c5 ou une avensis ou mondeo.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf que si l'habitabilite est bel et bien celle d'une Serie 3 ou d'une A4, la finition semble etre du niveau d'une C5 au mieux
![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif){kind=icon}
. La presentation est flatteuse, mais d'apres ce qui est dit, la realisation n'est pas a la hauteur. Alors que les A4 et Serie 3 de base conservent integralement les qualites qu'on leur connait sur ce point, et ne deprecient donc en rien l'image de leurs marques respectives...On peut souhaiter une auto impeccable quitte a payer plus cher, mais si c'est pour avoir le plus mauvais bilan prestations ET le plus mauvais bilan realisation, ca commence a etre un achat difficilement justifiable de facon coherente. Reste l'attrait de la ligne et celui du badge. On en voit le prix...