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Re: Motorisations diesel et multisoupapes ? - Didier - 04-18-2003
Citation : Mon V6 est un 24s ...
Tiens?
le tien aussi?
Gazole?
Ha bon...
ça pue ces machins!
- Ali-Pacha - 04-18-2003
En atmo, c'est du remplissage pur...
En turbo-gazout, de la dépoll', principalement.
Ali
- Florian - 04-18-2003
Et le 2.2 dCi Renault alors ?
- Ali-Pacha - 04-18-2003
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et le 2.2 dCi Renault alors ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bin multi-soupapes, pourquoi ???
Ali
- remboses - 04-18-2003
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ma bonne vielle XM touro D était déjà un 12S (3 par cylindre)
Le HDI 2.0 16S est si je ne m'abuse monté sur le 806/Evasion/Ulisse et sur le 807/C8/Ulysse...
Le 1.6 ne sera qu'en 16s ainsi que le 2.0 136 Cv.
Le 2.2 HDi est un 16s
Quand à mettre des 16S sur les TDi à injecteur pompe il ne reste pas beaucoup de place pour les soupapes...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils ont pas raccourcis les Injecteur Pompes pour une culasse 16V
- Florian - 04-18-2003
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ils ont pas raccourcis les Injecteur Pompes pour une culasse 16V<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le 2.0 du Touran est toujours en 8s, non ?