(05-08-2024, 12:35 PM)emss a écrit : 'Lut,

J'y viendrai surement un jour vu que les thermiques fiables et facilement réparables de la fin des 90's vont forcément se raréfier à un moment ou l'autre ou voir leurs possibilités de circulation se restreindre.

J'aimerais juste que lorsque mes trapanelles hors d'âge vont rendre l'âme, le marché propose enfin des voitures électriques simples, ergonomiques, fiables, efficientes, durables et non pas des produits consumer electronic qui tombent en marche entre deux releases de soft testées ou pas et sont soumis à obsolescence programmée...

Éric aka Alf

(05-08-2024, 11:32 PM)Gzii a écrit : Ou peut-être pas.
Le fait que tous ceux qui ont des autos en auront encore me semble plus que compromis à moyen terme.

(05-09-2024, 07:15 AM)Tib a écrit : Boarf, les contrôleurs SNCF sont chargés du racket tout pareil, ils sont juste habillés différemment.

(05-09-2024, 12:14 AM)emss a écrit : 'Lut,

(05-08-2024, 11:32 PM)Gzii a écrit : Ou peut-être pas.
Le fait que tous ceux qui ont des autos en auront encore me semble plus que compromis à moyen terme.

Alors, j'aurais tendance à penser que réduire la voilure en termes de consommation n'est pas dans l'air du temps.
J'ai même l'impression que le modèle consumériste actuel n'est pas réformable et que l'on se prendra le mur pleine balle...

Éric aka Alf

(05-09-2024, 11:15 AM)Gzii a écrit : J’ai la même impression et ça me met très mal à l’aise, car plus ce sera brutal plus il y aura des dégâts, sans doute des morts etc.
Mais contraint ou forcé, à moins d’une trouvaille scientifique révolutionnaire, on la réduira, je pense.

(05-08-2024, 01:20 PM)thom a écrit :

(05-08-2024, 12:29 PM)ZeGato a écrit : Ce qui me surprend régulièrement, ce sont nos différences de perception ou alors il y a une grosse dispersion sur les Tesla.
À l'inverse, depuis que j'ai la Y, je laisse faire toutes les mises à jour, vu que la voiture me le demande. Je dirai en moyenne 1 par mois, entre les majeures et les mineures.
Je n'ai jamais constaté de régression suite à une mise à jour. La peut-être seule exception concerne les essuies glaces qui n'ont jamais bien fonctionné... et ça ne s'améliore pas.
Par contre, en 1 an et 2 mois, j'ai vu pas mal de fonctions apparaître, plus ou moins utiles et certains s'améliorer. 
Donc je suis plutôt satisfait de ce mode de fonctionnement, et de mon côté pas de raison de bloquer les mises à jour. Sachant que j'ai la connectivite étendue et que la voiture est connectée en WiFi dans le parking...

J'ai la même expérience que @ZeGato

Les essuie glace auto sont en effet perfectibles (même si au final je dois passer 95% du temps en automatique).

Le sujet des freinages fantômes ne date pas de la suppression du radar, bien au contraire (pour ma part j'ai connu avec et sans radar, je n'ai pas constaté de différence de comportement). De mon usage, quand la voiture ralentit il y a une raison (même si un humain avec son appréciation plus globale de la situation ne ralentirait pas forcément).

Suppression des USS : autant au début le système de caméra n'était pas génial, maintenant qu'ils ont mis le genre de vue 3D c'est à mon gout aussi bien que les USS de la précédente (ou aussi mauvais, vu que ces derniers ne donnaient plus de distance en dessous de 30cm, à mon goût ça ne sert à rien).

Pour les problèmes de freinage, j'ai lu un utilisateur qui avait vu une nette amélioration après une recalibration des caméras.

(05-09-2024, 06:54 PM)yaou78 a écrit : Le problème est que sa réaction face à un danger est toujours le freinage 
L’humain aura réagi autrement 

(05-08-2024, 12:21 PM)Steph a écrit : Ces m.a.j. régulières, c'est super pour les geek et un enfer pour les autres.

Avoir une bagnole dont le comportement change sans préavis me déplait très fortement. J'ai beau supprimer les connexions WiFi de la maison et du bureau pour que la merdasse ne se mette pas à jour, elle finit toujours par pousser la m.a.j. par le réseau 4G.

Quand j'ai acheté la bagnole en 2022 elle fonctionnait correctement, mais ce n'est plus le cas désormais, je ne peux plus effectuer un trajet sans avoir une alerte collision avec une bagnole stationnée correctement, une autre croisée dans un virage, etc... sans parler de la voiture qui observe ton comportement au volant et qui "te punis" si elle l'estime nécessaire (!)

Je cherche donc logiquement à la remplacer, sauf qu'en matière de VE la fiabilité des modèles des concurrents fait peur.

Chez Volvo/Polestar il semble y avoir de sérieux problèmes d'infotainement avec des bugs et des écrans noirs à la pelle sans que le réseau ne sache vraiment quoi faire.

Chez Ford il y a des coupures moteur définitives liées à des soucis de soudures sur les packs de batterie de traction ($$$).

Chez Audi c'est un catalogue de soucis plus ou moins graves avec un réseau impuissant, alors que chez BMW ce sont carrément les moteurs des nouveaux iX1 qui grillent ! De toute façon chez BMW ce n'est jamais fiable et systématiquement cher à réparer (même sous garantie il faut parfois batailler).