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Nouvelle série 3 F30 - Zed - 07-10-2012
(07-10-2012, 12:00 AM)etienne76 a écrit :(07-09-2012, 09:27 PM)Tib a écrit :(07-09-2012, 07:12 PM)manu5494 a écrit : entre un (très bon) 6 cylindres mazout et un 4 cylindres essence, je me demande bien si je prefere pas le mazout moi
Moi je me demande même pas... mazout !
Clair,
Je peux le dire maintenant, un bon mazout bien coupleux c'est confortable, et à l'usage le bruit du v6 diesel est plutôt agréable.
Un 4 cylindres essence ... par exemple le 2L de mon ex-Sub', le 2L de la S2000, celui de la megane RS, le 1.8 VVC de mon Elise ... autant de moteurs qui font que je ne suis pas pret de preferer le diesel, meme en 6 cylindres.
Maintenant si la comparaison c'est entre un 1.2L tri-turno essence et un 3.0L 6 cylindre diesel, la question ne se pose meme pas.
Nouvelle série 3 F30 - Simplet - 07-10-2012
(07-08-2012, 08:22 PM)Martini a écrit : Le surround view, c'est quand même vraiment pas mal pour apprécier le gabarit des voitures si encombrantes aujourd'hui.
Clairement sur la 5 Touring que j'ai cette semaine (4,95m de long), sur une 3 j'arriverai encore à gérer sans.
(07-08-2012, 08:38 PM)Nounours a écrit : Finition M Sport ? Avec quel moteur ?
320d finition Luxury + pack Advanced Xenon + pack Allure + BVA Sport et des babioles.
Couleur Havanna et intérieur Dakota Schwarz avec liseré contrastant.
Nouvelle série 3 F30 - ypos - 07-10-2012
(07-10-2012, 08:54 AM)Nikotec a écrit : Quelle tristese le bruit de la 328...... Pour moi aussi, ce serait diesel je pense...
Et niveau santé publique, alors que le Diesel vient enfin d'être déclaré cancérigène par l'OMS, ça vous pose pas de problème ?
Ma question n'est pas agressive, c'est juste une question ?
Perso, ça fait désormais 4 ans que je subis de plus en plus de problèmes respiratoires et JAMAIS je n'achèterai cette merde malgré les efforts sans répit de l’État pour nous l'imposer. Je ne dis pas que l'essence c'est Byzance, mais on sait désormais que c'est bien moins pire et pour moi ça reste un argument majeur, au delà du couple et des caractéristiques techniques alakon
Nouvelle série 3 F30 - Martini - 07-10-2012
(07-10-2012, 09:19 AM)manu5494 a écrit : bah justement on comparait une 530d et une 328i qui sont dans la meme gamme de puissanceAlors à puissance (décente) comparable je pense que j'aurais du mal à préférer l'agrément du gas oil.
(07-10-2012, 09:47 AM)manux a écrit : Niveau perfs, y'a presque photo, je note à peine une seconde sur le 0/200.On a pas du voir la même vidéo
Zeperfs donne déjà 3,5 sec d'écart sur un 0-180.
Nouvelle série 3 F30 - manux - 07-10-2012
(07-10-2012, 03:15 PM)Martini a écrit :(07-10-2012, 09:19 AM)manu5494 a écrit : bah justement on comparait une 530d et une 328i qui sont dans la meme gamme de puissanceAlors à puissance (décente) comparable je pense que j'aurais du mal à préférer l'agrément du gas oil.
(07-10-2012, 09:47 AM)manux a écrit : Niveau perfs, y'a presque photo, je note à peine une seconde sur le 0/200.On a pas du voir la même vidéo
Zeperfs donne déjà 3,5 sec d'écart sur un 0-180.
J'ai juste regardé les 2 vidéos qui ont été postées juste avant. j'ai pas noté 3,5 s, mais moins de 2s sur le 0/200.Y'a pas un écart monstrueux sur le RPP et j'ai tendance me méfier de Theperfs. Sur la brochure BM y'a 4 dixième sur le 0/100, masi le 0/200 n'est bien sur pas indiqué
Sinon, je récupère ma 328 ce soir. Prépa chez BM la semaine prochaine pour 290 cv et 43 M.kg. Ca ira comme ça. Il est évident que s'il y avait eu un 335i dans le showroom juste à coté, je signais de suite. Mais je vais me contacter d'une 328, c'est plus raisonnable et surtout, je ne sais pas attendre 5 mois une auto
Un nez qui flaire, un coeur qui bat, une décision qui tombe.
Nouvelle série 3 F30 - Martini - 07-10-2012
Mais on part pas de 0 sur la première est le démarrage est gros consommateur de temps.
De mémoire, je crois qu'on n'atteint pas les 200 non plus sur la première.
Nouvelle série 3 F30 - macrom1 - 07-10-2012
(07-10-2012, 05:04 PM)manux a écrit : ...
Un nez qui flaire, un coeur qui bat, une décision qui tombe.
Bien!!!
Surtout qu'une ligne qui va bien saura sans problème effacer ce "bruit" au ralenti
Nouvelle série 3 F30 - manux - 07-10-2012
(07-10-2012, 08:24 PM)Martini a écrit : Mais on part pas de 0 sur la première est le démarrage est gros consommateur de temps.
De mémoire, je crois qu'on n'atteint pas les 200 non plus sur la première.
J'ai regardé précisément les temps sur les 2 vidéos, 15 sec sur le 100/195 pour la 328 et 13 pour la même chose sur la 335. Avec l'incertitude de mesure et les 4 dixième sur le 0/100 j'arrondis à 3s maxi et je pense qu'on est dans les clous.
Je vous dirai si c'est mieux avec la prépa, mais j'ai dans l'idée que j'aurai les pers de la 335i stock, sans la noblesse du 6L
Nouvelle série 3 F30 - manu5494 - 07-10-2012
félicitations pour cette belle auto
j'imagine que c'est en reprise de la 530d, ceci expliquant cela
Nouvelle série 3 F30 - manu5494 - 07-10-2012
(07-10-2012, 01:04 PM)ypos a écrit : Et niveau santé publique, alors que le Diesel vient enfin d'être déclaré cancérigène par l'OMS, ça vous pose pas de problème ?
çà me saoule de plus en plus ce genre de remarques
çà me saoule presqu'autant que les propos des fana du mazout qui ne jurent que par le mazoil ...
Nouvelle série 3 F30 - manux - 07-10-2012
(07-10-2012, 10:00 PM)manu5494 a écrit : félicitations pour cette belle auto
j'imagine que c'est en reprise de la 530d, ceci expliquant cela
Oui, j'ai changé pas mal de choses ces temps ci.
En l'espace d'un mois, exit l'EXEO, la GTR puis la 530d . J'ai repris une 520d E61 avec 30000km pour Maman et la 328 pour moi. Ca fait moins riche pour aller voir mes clients, beaucoup plus discret, tout aussi performant et confortable (énorme différence avec la E90 sur ce point. en fait c'est une mini série 5, en moins cossue). On n'est pas dépaysé en tous cas.
Je n'ai pas vraiment pu voir ce que donne le moteur, je vais quand meme faire un minimum de rodage, mais le manque de couple en bas est flagrant par rapport au 6 cylindres mazoil! Au chapitre des défauts, les bruits aérodynamiques, la direction un peu bizarre en sortant de la 530d (trop réactive).
Nouvelle série 3 F30 - etienne76 - 07-10-2012
(07-10-2012, 05:04 PM)manux a écrit :(07-10-2012, 03:15 PM)Martini a écrit :(07-10-2012, 09:19 AM)manu5494 a écrit : bah justement on comparait une 530d et une 328i qui sont dans la meme gamme de puissanceAlors à puissance (décente) comparable je pense que j'aurais du mal à préférer l'agrément du gas oil.
(07-10-2012, 09:47 AM)manux a écrit : Niveau perfs, y'a presque photo, je note à peine une seconde sur le 0/200.On a pas du voir la même vidéo
Zeperfs donne déjà 3,5 sec d'écart sur un 0-180.
J'ai juste regardé les 2 vidéos qui ont été postées juste avant. j'ai pas noté 3,5 s, mais moins de 2s sur le 0/200.Y'a pas un écart monstrueux sur le RPP et j'ai tendance me méfier de Theperfs. Sur la brochure BM y'a 4 dixième sur le 0/100, masi le 0/200 n'est bien sur pas indiqué
Sinon, je récupère ma 328 ce soir. Prépa chez BM la semaine prochaine pour 290 cv et 43 M.kg. Ca ira comme ça. Il est évident que s'il y avait eu un 335i dans le showroom juste à coté, je signais de suite. Mais je vais me contacter d'une 328, c'est plus raisonnable et surtout, je ne sais pas attendre 5 mois une auto
Un nez qui flaire, un coeur qui bat, une décision qui tombe.
Feloch
, ptet que j'aurai l'occasion de te croiser sur l'a13 
Nouvelle série 3 F30 - Nounours - 07-10-2012
Félicitations !! Au moins, tu ne te poses pas trop de questions pour tes achats voitures.
Nouvelle série 3 F30 - Nounours - 07-10-2012
(07-10-2012, 09:03 PM)manux a écrit : J'ai regardé précisément les temps sur les 2 vidéos, 15 sec sur le 100/195 pour la 328 et 13 pour la même chose sur la 335. Avec l'incertitude de mesure et les 4 dixième sur le 0/100 j'arrondis à 3s maxi et je pense qu'on est dans les clous.
Je vous dirai si c'est mieux avec la prépa, mais j'ai dans l'idée que j'aurai les pers de la 335i stock, sans la noblesse du 6L
+1. Sur les vidéos, il n'est pas évident de voir une grosse différence niveau temps. Au delà de 220 où la 335i ne semble pas faiblir dans la poussée. En fait la 335i semble marcher sur une plus grosse plage de régime moteur.
La 328i par option auto.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=9Y3cN6qb2cc&hd=1[/media]
Nouvelle série 3 F30 - Nounours - 07-10-2012
(07-10-2012, 10:09 PM)manux a écrit : ... la direction un peu bizarre en sortant de la 530d (trop réactive).
Elle est équipée de la direction active ?