(07-02-2015, 10:03 AM)rover421 a écrit : idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

(07-03-2015, 10:55 AM)Bozo a écrit :

(07-02-2015, 10:03 AM)rover421 a écrit : idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

Et bien finie en plus... Dommage que citron en ai eu rien à foutre dès la sortie...

Citation :idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

(07-03-2015, 11:59 AM)rover421 a écrit :

(07-03-2015, 10:55 AM)Bozo a écrit :

(07-02-2015, 10:03 AM)rover421 a écrit : idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

Et bien finie en plus... Dommage que citron en ai eu rien à foutre dès la sortie...

Comment ça ?

(07-03-2015, 02:24 PM)Cat_Man a écrit : tu en voie souvent des pub pour la C4-II [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



les seules pub mettent l'accent sur les prix cassées

Citation :idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

¤ Avec un tenue de route clairement prévenante.... faut pas la brusquer par contre

¤ Bon freinage également

¤ Efficacité d'éclairage très en deçà de la moyenne par contre il m'est arriver de faire Lille Reims en plein phare, sans avoir la moindre remarque des autres conducteurs, même ceux sur la bande oppossé ... avec la Laguna est ses Xénons DLMQT je peux pas faire 100M en plein phare sans mettre la panique che les autres conducteurs

(07-03-2015, 03:40 PM)rover421 a écrit :

(07-03-2015, 02:24 PM)Cat_Man a écrit : tu en voie souvent des pub pour la C4-II [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



les seules pub mettent l'accent sur les prix cassées

Citation :idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

¤ Avec un tenue de route clairement prévenante.... faut pas la brusquer par contre

¤ Bon freinage également

¤ Efficacité d'éclairage très en deçà de la moyenne par contre il m'est arriver de faire Lille Reims en plein phare, sans avoir la moindre remarque des autres conducteurs, même ceux sur la bande oppossé ... avec la Laguna est ses Xénons DLMQT je peux pas faire 100M en plein phare sans mettre la panique che les autres conducteurs

des pubs, oui on en voit souvent mais effectivement ça se termine quasi toujours par une remise énorme ! En même temps, c'est le cas de toutes les françaises...



Concernant l'absence de SW, il me semble qu'à la base c'était pour éviter de concurrencer le Picasso. Quant à la 3 portes, oui effectivement c'est étonnant, à moins que les ventes moyennes de la génération précédente ait fini par lasser Citroën ? Sans compter le coût de développement que ça demande... Chez Renault, sur la Clio 4, même chose, pas de 3 portes; économie quand tu nous tiens !!

(07-03-2015, 02:24 PM)Cat_Man a écrit : avec la Laguna est ses Xénons DLMQT je peux pas faire 100M en plein phare sans mettre la panique che les autres conducteurs

(07-03-2015, 02:24 PM)Cat_Man a écrit : tu en voie souvent des pub pour la C4-II [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



les seules pub mettent l'accent sur les prix cassées

Citation :idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

¤ Avec un tenue de route clairement prévenante.... faut pas la brusquer par contre

¤ Bon freinage également

¤ Efficacité d'éclairage très en deçà de la moyenne par contre il m'est arriver de faire Lille Reims en plein phare, sans avoir la moindre remarque des autres conducteurs, même ceux sur la bande oppossé ... avec la Laguna est ses Xénons DLMQT je peux pas faire 100M en plein phare sans mettre la panique che les autres conducteurs

(07-03-2015, 03:40 PM)rover421 a écrit : des pubs, oui on en voit souvent mais effectivement ça se termine quasi toujours par une remise énorme ! En même temps, c'est le cas de toutes les françaises...



Concernant l'absence de SW, il me semble qu'à la base c'était pour éviter de concurrencer le Picasso.

(07-03-2015, 03:17 PM)Bozo a écrit :

(07-03-2015, 11:59 AM)rover421 a écrit :

(07-03-2015, 10:55 AM)Bozo a écrit :

(07-02-2015, 10:03 AM)rover421 a écrit : idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

Et bien finie en plus... Dommage que citron en ai eu rien à foutre dès la sortie...

Comment ça ?

aucune version luxe ou sport, pas de sw ni 3 ptes moteurs de pépère de famille, ils la vendent comme ils vendaient les AX, pour le prix.

(07-03-2015, 04:21 PM)Dams a écrit :

(07-03-2015, 03:40 PM)rover421 a écrit : des pubs, oui on en voit souvent mais effectivement ça se termine quasi toujours par une remise énorme ! En même temps, c'est le cas de toutes les françaises...



Concernant l'absence de SW, il me semble qu'à la base c'était pour éviter de concurrencer le Picasso.

Bah non. Regarde la pub du Kadjar ou de l'espace, de la 208 au départ ou celle de la 308 ou du 2008. Pas de promo en final de spot les premiers mois.



Pour le reste PEUGEOT gère très bien une 308 SW et un monospace compact.

(07-03-2015, 05:00 PM)Gracus a écrit :

(07-03-2015, 03:17 PM)Bozo a écrit :

(07-03-2015, 11:59 AM)rover421 a écrit :

(07-03-2015, 10:55 AM)Bozo a écrit :

(07-02-2015, 10:03 AM)rover421 a écrit : idem et c'est l'une des dernières compactes réellement confortable !

Et bien finie en plus... Dommage que citron en ai eu rien à foutre dès la sortie...

Comment ça ?

aucune version luxe ou sport, pas de sw ni 3 ptes moteurs de pépère de famille, ils la vendent comme ils vendaient les AX, pour le prix.

Ne pas oublier que la DS 4 n'est pas loin, donc pour le coté Sport/Luxe, la place est déjà prise normalement.