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Peugeot RC-Z - Smart_Fury - 09-19-2009
mouarf !
quasiment 300
en tout ca ca sonne sympa
ca vaut pas un flat6 mais c'est tres sympa et assez personnel comme sonorité ce moulin
pour ren revenir au 156ch de la RC-Z... bah ...tant pis quoi ^^
n'empeche, quand on sait que la 205Gti fasait ............... 130ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Peugeot RC-Z - Nounours - 09-19-2009
<!--quoteo(pid=21914356:date=19.09.2009 à 21:18:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 19.09.2009 à 21:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->n'empeche, quand on sait que la 205Gti fasait ............... 130ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et 900kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
C'était il y a plus de 20 ans ! Que de progrès depuis. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
Peugeot RC-Z - palmPilote - 09-19-2009
<!--quoteo(pid=21914255:date=19.09.2009 à 12:31:name=Nounours)-->QUOTE (Nounours @ 19.09.2009 à 12:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914239:date=19.09.2009 à 11:43:name=ec)--><div class='quotetop'>QUOTE (ec @ 19.09.2009 à 11:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914132:date=18.09.2009 à 20:04:name=Nounours)--><div class='quotetop'>QUOTE (Nounours @ 18.09.2009 à 20:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Si tu as les sous pour un TT 225, tu ne vas pas prendre le 150.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, et si t'as des sous, tu vas acheter une porsche et pas une audi TT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C'est pas faux, mais plutôt un Z4 s35i en fait. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->QUOTE <!--quotec-->Pour l'instant on parle de choses hypothetique, quelqu'un a t il vu les tarifs de la RC Z ca commencera deja a donner une base de comparaison...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les prix de base des modèles en vente en Allemagne sont :
1.6l THP 156 ch 26.450 €
1.6l THP 156 ch automatique 27.950 €
1.6l THP 200 ch 28.950 euros
2.0l HDi FAP 163 ch 28.950 euros.
La gamme française devrait être un poil plus chère mais il ne faut pas perdre de vue que les prix annoncés seront forcément gonflés par les options et comme on le voit sur le modèle d'exposition, la facture peut alors grimper jusqu'à plus de 36.000 euros
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Un Scirocco (ok c'est pas la meme chose mais comme deja dit, Peugeot a la chance que le TT soit uniquement chez Audi et pas chez VW, ce qui leur laisse plus de marge de manoeuvre) :
- 28000 en TSI 200 et finition Sportline
- 27000 en 1.4 TSI 160 et boite DSG7
- 24000 le 160 en finition "de base"
- 29000 en TDI170 sportline
Les tarifs semblent donc calqués sur le Scirocco [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Peugeot RC-Z - Nounours - 09-19-2009
<!--quoteo(pid=21914373:date=19.09.2009 à 23:21:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 19.09.2009 à 23:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Un Scirocco (ok c'est pas la meme chose mais comme deja dit, Peugeot a la chance que le TT soit uniquement chez Audi et pas chez VW, ce qui leur laisse plus de marge de manoeuvre) :
- 28000 en TSI 200 et finition Sportline
- 27000 en 1.4 TSI 160 et boite DSG7
- 24000 le 160 en finition "de base"
- 29000 en TDI170 sportline
Les tarifs semblent donc calqués sur le Scirocco [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Avec quelques watts en moins et des kilos en plus pour le RCZ. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Peugeot RC-Z - palmPilote - 09-19-2009
Je sais pas, j'ai lu sur un autre forum qu'elle utiliserait pas mal d'aluminium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Peugeot RC-Z - Nounours - 09-20-2009
<!--quoteo(pid=21914378:date=19.09.2009 à 23:57:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 19.09.2009 à 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je sais pas, j'ai lu sur un autre forum qu'elle utiliserait pas mal d'aluminium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A la vue des 7,6s pour la version 200ch, je table sur 1500-1600 Kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Peugeot RC-Z - Smart_Fury - 09-20-2009
<!--quoteo(pid=21914379:date=20.09.2009 à 00:30:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 20.09.2009 à 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914378:date=19.09.2009 à 23:57:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 19.09.2009 à 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je sais pas, j'ai lu sur un autre forum qu'elle utiliserait pas mal d'aluminium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A la vue des 7,6s pour la version 200ch, je table sur 1500-1600 Kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
7.6 !!?? t'es sur de ca ?
Peugeot RC-Z - Nounours - 09-20-2009
<!--quoteo(pid=21914390:date=20.09.2009 à 09:56:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 20.09.2009 à 09:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914379:date=20.09.2009 à 00:30:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 20.09.2009 à 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914378:date=19.09.2009 à 23:57:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 19.09.2009 à 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je sais pas, j'ai lu sur un autre forum qu'elle utiliserait pas mal d'aluminium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A la vue des 7,6s pour la version 200ch, je table sur 1500-1600 Kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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7.6 !!?? t'es sur de ca ?
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C'est indiqué dans le dossier presse là :
http://www.forum-autoroule.com/index.php?s...&p=21908034
Peugeot RC-Z - King of PSA - 09-20-2009
<!--quoteo(pid=21914379:date=20.09.2009 à 00:30:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 20.09.2009 à 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914378:date=19.09.2009 à 23:57:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 19.09.2009 à 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je sais pas, j'ai lu sur un autre forum qu'elle utiliserait pas mal d'aluminium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A la vue des 7,6s pour la version 200ch, je table sur 1500-1600 Kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(pid=21914379:date=20.09.2009 à 00:30:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 20.09.2009 à 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914378:date=19.09.2009 à 23:57:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 19.09.2009 à 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je sais pas, j'ai lu sur un autre forum qu'elle utiliserait pas mal d'aluminium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A la vue des 7,6s pour la version 200ch, je table sur 1500-1600 Kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Encore perdu : 1372 kg.
Essaie encore ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Certes PSA n'est pas le roi de l'allègement, mais il faut quand même raison garder : un tel engin ne peut être aussi lourd qu'un C4 Picasso ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Par contre la version HDi est clairement plus lourde à cause du bloc fonte : 1445 kg.
Mais c'est "seulement" 75 kg de plus qu'un TT TDI 170 qui a massivement recours à l'alu.
Pour une fois, je trouve que Peugeot s'en sort honorablement sur le bilan masse d'un nouveau véhicule. On a connu bien pire chez PSA (C3 Picasso, C4 Picasso, 207, C5, 308 CC...).
Peugeot RC-Z - remboses - 09-20-2009
<!--quoteo(pid=21914379:date=20.09.2009 à 00:30:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 20.09.2009 à 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914378:date=19.09.2009 à 23:57:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 19.09.2009 à 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je sais pas, j'ai lu sur un autre forum qu'elle utiliserait pas mal d'aluminium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A la vue des 7,6s pour la version 200ch, je table sur 1500-1600 Kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->Bonjour.
Leergewicht, inkl.Fahrer3): 1350 kg 1372 kg 1372 kg 1445 kg
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Peugeot RC-Z - Nounours - 09-20-2009
<!--quoteo(pid=21914436:date=20.09.2009 à 14:30:name=remboses)-->CITATION(remboses @ 20.09.2009 à 14:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914379:date=20.09.2009 à 00:30:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 20.09.2009 à 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914378:date=19.09.2009 à 23:57:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 19.09.2009 à 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je sais pas, j'ai lu sur un autre forum qu'elle utiliserait pas mal d'aluminium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A la vue des 7,6s pour la version 200ch, je table sur 1500-1600 Kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->Bonjour.
Leergewicht, inkl.Fahrer3): 1350 kg 1372 kg 1372 kg 1445 kg
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Avec ce poids là, elle devrait être entre 7,0s et 7,2s pour le 0-100.
Il y a une erreur quelque part.
Le TT 2.0 TFSI (200 ch) avec presque le même poids fait le 0-100 en 6,9s [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Peugeot RC-Z - manu5494 - 09-20-2009
<!--quoteo(pid=21914356:date=19.09.2009 à 21:18:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 19.09.2009 à 21:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pour ren revenir au 156ch de la RC-Z... bah ...tant pis quoi ^^
n'empeche, quand on sait que la 205Gti fasait ............... 130ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vu la taille et le positionnement de cette RZ, la concurrente de l'époque serait plutôt la 309 GTI 16......160ch , 20 ans avant
sacré progrès [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Peugeot RC-Z - ec - 09-20-2009
ouais, enfin faut pas trop rever, on va pas revenir vers des caisses de moins de 1 tonne dans les années qui viennent, a moins de renoncer aux normes de securité ou a l'equipement.
A moins d'utiliser des materiaux qui coutent la peau des co..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Peugeot RC-Z - palmPilote - 09-20-2009
<!--quoteo(pid=21914438:date=20.09.2009 à 14:56:name=Nounours)-->QUOTE (Nounours @ 20.09.2009 à 14:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Avec ce poids là, elle devrait être entre 7,0s et 7,2s pour le 0-100.
Il y a une erreur quelque part.
Le TT 2.0 TFSI (200 ch) avec presque le même poids fait le 0-100 en 6,9s [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais mais tu connais les boites Peugeot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
C'est solide, mais entre la premiere et la seconde faut pas trop s'enerver [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Chez VW les boites sont peut etre a changer a 30000km mais ca passe comme dans du beurre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Peugeot RC-Z - Zed - 09-21-2009
<!--quoteo(pid=21914086:date=18.09.2009 à 16:39:name=vinsouille)-->QUOTE (vinsouille @ 18.09.2009 à 16:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Clair que je préfére 100 fois acheter une voiture ou une moto qui me plait esthétiquement même si c'est pas celle qui a le plus gros moulin ou la plus grosse puissance que l'inverse ... je me demanderai toujours comme on peut acheter des Subaru Impreza par ex ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben parce que y en a qui ont d'autres priorites que toi peut etre ?