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Super 5 GT Turbo phase 2 - b-boy - 09-29-2018
Si tu voulais une auto fiable et sans soucis ce n'était pas une auto de cet âge ni un GT Turbo qu'il fallait acheter.
Mais tu t'en fais un peu vite à mon avis, pour l'instant rien de très sérieux à priori.
Le principal tu as pu rentrer et tu sais par où commencer.
Et puis les frais d'entretien ne vont pas monter bien haut là-dessus.
Super 5 GT Turbo phase 2 - emss - 09-29-2018
'Lut,
Même combat pour toutes les caisses un peu énervées de cet âge...
L'avantage d'une GTT est que rien n'est cher ni compliqué sur le plan mécanique, ce qui va faciliter le sauvetage de celles qui en valent encore le cout.
Éric aka Alf
Super 5 GT Turbo phase 2 - Stephane R - 09-29-2018
Merci pour vos retours !
C’est vrai que je m’inquiétude un peu trop vite !!
Mais ma mauvaise expérience avec la Lancia 8.32 me reste en travers de la gorge ...
Super 5 GT Turbo phase 2 - Tib - 11-12-2018
Un ami vend un GTT avec moteur de Trafic et boîte DSG7 pour 74K€.
Super 5 GT Turbo phase 2 - Stephane R - 03-18-2019
(11-12-2018, 10:33 PM)Tib a écrit : Un ami vend un GTT avec moteur de Trafic et boîte DSG7 pour 74K€.
??
Super 5 GT Turbo phase 2 - Stephane R - 03-18-2019
Désolé pour ce silence prolongé ...
Après l’achat, j’ai stocké le GTTURBO en pensant à une remise à niveau au mois d’avril. Ce que je vais faire.
Par contre, j’ai un problème : Fort de cette idée, j’ai stocké l’auto, mais j’ai COMPLÈTEMENT oublié de déclarer l’achat à la préfecture et la carte grise n’est toujours pas à mon nom ...
Le contrôle technique est obsolète.
Vos avis afin d’immatriculer à mon nom le GTT, 5 à 6 mois après l’achat m’interesse ... des idées ?
Super 5 GT Turbo phase 2 - Martini - 03-18-2019
Théoriquement, faut demander un W toussa. Dans la pratique...
Elle est assurée, au moins ?
Super 5 GT Turbo phase 2 - Stephane R - 03-18-2019
(03-18-2019, 08:39 PM)Martini a écrit : Théoriquement, faut demander un W toussa. Dans la pratique...
Elle est assurée, au moins ?
La voiture est assurée à mon nom
Super 5 GT Turbo phase 2 - Martini - 03-18-2019
Alors à ta place je ferais la remise à niveau d'avril et j'irais passer le CT avec.
Le nombre de bagnoles à vendre avec N cartes grises de retard, ça doit pas poser plus de problèmes que ça
Super 5 GT Turbo phase 2 - patriotmax - 03-19-2019
Exactement, comme dis Martini.
Tu passes ton CT et tu fais la CG dans la foulée, aucun soucis.
Super 5 GT Turbo phase 2 - manu5494 - 03-19-2019
ou alors si c'est trop compliqué tu me la donnes
![[Image: crevard.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/crevard.gif)
Super 5 GT Turbo phase 2 - Stephane R - 03-19-2019
(03-19-2019, 08:57 AM)manu5494 a écrit : ou alors si c'est trop compliqué tu me la donnes
???
Super 5 GT Turbo phase 2 - Stephane R - 03-19-2019
Donc, à vous lire, je peux lancer les travaux de restauration avec une carte grise qui n’est pas à mon nom, mais l’assurance à mon nom.
Une fois les travaux terminés, je peux donc refaire un Contrôle Technique et faire le changement de Carte Grise ?
C’est bien cela ?
Super 5 GT Turbo phase 2 - Martini - 03-19-2019
Fondamentalement, l'administration se fout que tu l'immatricules en juin ou l'année dernière.
Théoriquement, tu ne devrais pas prendre la route avec.
En pratique, tu risques presque rien et t'es au moins couvert civilement par ton assurance.
Super 5 GT Turbo phase 2 - patriotmax - 03-20-2019
(03-19-2019, 08:04 PM)Martini a écrit : Fondamentalement, l'administration se fout que tu l'immatricules en juin ou l'année dernière.
Théoriquement, tu ne devrais pas prendre la route avec.
En pratique, tu risques presque rien et t'es au moins couvert civilement par ton assurance.
+1
Tu risques éventuellement une immobilisation de l'auto. Mais si tu expliques la situation aux FDO c'est OK.